Klocki Disc Shimano Metaliczne H03A

Klocki hamulcowe Shimano H03A z technologią ICE TECHNOLOGIES

Wysokiej jakości klocki hamulcowe Shimano H03A-RF przeznaczone do wybranych hamulców tarczowych Shimano. To komplet na jeden hamulec, dostarczany w oryginalnym opakowaniu producenta, wraz ze sprężynką i zawleczką montażową.

Okładzina została wyposażona w radiator, który wspiera odprowadzanie ciepła podczas intensywnego hamowania. Technologia ICE TECHNOLOGIES pomaga utrzymać stabilną skuteczność hamowania, ogranicza przegrzewanie układu oraz wpływa na mniejsze zużycie klocków.

Najważniejsze korzyści klocków Disc Shimano H03A

• Stabilne hamowanie dzięki skutecznemu odprowadzaniu ciepła przez radiator.
• Technologia ICE TECHNOLOGIES wspierająca niższą temperaturę pracy układu hamulcowego.
• Mniejsze zużycie okładzin i lepsza żywotność w porównaniu z rozwiązaniami bez dodatkowego chłodzenia.
• Ograniczenie hałasu oraz bardziej przewidywalna praca hamulca.
• Komplet gotowy do montażu — w zestawie sprężynka i zawleczka.
• Oryginalny produkt Shimano przeznaczony do kompatybilnych zacisków tej marki.

Kompatybilność z hamulcami Shimano

Klocki hamulcowe Shimano H03A-RF są dedykowane do modeli:

• Shimano BR-M8020
• Shimano BR-M820
• Shimano BR-M640

Specyfikacja produktu

• Producent: Shimano
• Typ: klocki hamulcowe do hamulców tarczowych
• Model okładziny: H03A-RF
• Okładzina: żywiczna
• Radiator: tak
• Technologia: ICE TECHNOLOGIES
• Zestaw: komplet na jeden hamulec
• W komplecie: sprężynka i zawleczka
• Opakowanie: oryginalne opakowanie producenta

Zastosowanie i dla kogo będą odpowiednie

Te klocki hamulcowe Shimano sprawdzą się u rowerzystów, którzy oczekują pewnego hamowania w wymagających warunkach — podczas jazdy MTB, enduro, w terenie górskim lub na dłuższych zjazdach, gdzie układ hamulcowy pracuje pod dużym obciążeniem.

Będą dobrym wyborem dla osób posiadających kompatybilne hamulce Shimano i szukających oryginalnych klocków z radiatorem, które poprawiają kontrolę nad rowerem oraz pomagają zachować równą skuteczność hamowania także przy wyższych temperaturach pracy.